Bucureștiul se conectează direct la rețeaua aeroportuară mondială! Magistrala M6 de metrou avansează în ritm alert cu 14,2 km de cale dublă, 12 stații noi și 12 trenuri moderne pregătite să preia fluxul de călători spre Otopeni..
București – Se dă startul marii conexiuni subterane cu Otopeniul! Magistrala M6 de metrou intră în linie dreaptă pentru a schimba radical transportul din Capitală, printr-un traseu rapid de 14,2 km de cale dublă, 12 stații de ultimă generație și o flotă modernă de 12 trenuri noi. Întregul megaproiect de 9,3 miliarde de lei prinde contur în forță pe două fronturi majore de lucru și finanțare.
Constructorii de la Alsim Alarko – Makyol atacă în viteză Secțiunea Sud (1 Mai – Tokyo), propulsată financiar de fonduri europene nerambursabile din PNRR și cofinanțare de la bugetul de stat. În paralel, Secțiunea Nord (Tokyo – Aeroport Henri Coandă) intră sub execuția asocierii Gulermak – Somet, beneficiind de sprijinul puternic al unui credit extern masiv acordat de Agenția Japoneză de Cooperare Internațională (JICA) și de alocări guvernamentale. Toate motoarele sunt turate la maximum pentru ca bucureștenii și turiștii să poată circula direct spre aeroport în primăvara anului 2029.